V nákladní dopravě má globálně největší podíl námořní doprava (okolo tří pětin přepravních výkonů). V Evropě je asi 39 500 km vnitrozemských vodních cest. Vodní doprava v ČR je limitována především celkovou délkou splavných úseků řek – tzv. plavebních cest, která činí 355 km.
17KND Kalkulace nákladů v dopravě Typ předmětu: povinně volitelný Zakončení: zkouška (zk) Garantující ústav: Ústav logistiky a managementu dopravy (K617) Vyučující: Ing. Alexandra Dvořáčková, Ph.D. • Legislativa ke kalkulaci nákladů • Základní pojmy k tématu (kalkulační vzorec, kalkulační jednice)
V této práci byly použity nástroje, které je třeba popsat. Zejména korelaþní analýza více þasových řad a problematika kalkulace nákladů v silniní nákladní dopravě jsou témata velmi podstatná a nutná pro tuto práci. Zmíněné nástroje jsou popsány níže. 3. 1 Korelační a regresní analýza časových řad
Silniční doprava na území České republiky. Silniční a motorová doprava je provozována na pozemních komunikacích. V České republice je lze rozdělit do několika kategorií. Dálnice. Dálnice (zastarale autostráda) jsou rychlostní komunikace výhradně pro motorová vozidla.
Silniční dopravní prostředky Silničními dopravními prostředky v kombinované dopravě rozumíme zejména silniční kontejnerové návěsy. Silniční kontejnerový návěs je přípojné vozidlo uzpůsobené ke spojení s tahačem návěsu, nemá podlahu a slouží pouze pro přepravu kontejnerů (někdy i některých typů
V praxi jsou nejčastějším předmětem zájmů zaměstnavatelů i zaměstnanců příplatky. Příplatků je však celá řada. Zákoník práce pro podnikatelskou sféru upravuje příplatek za práci přesčas, příplatek za práci ve svátek, příplatek za noční práci, příplatek za práci ve ztíženém pracovním prostředí a příplatek za práci v sobotu a neděli.
KDCbv. 361 283 243 459 268 76 141 369 204
kalkulace nákladů v silniční dopravě
